更换非原厂制动片可能会带来哪些风险隐患()
A.制动力丧失
B.制动力不稳定
C.更长的制动力传递时间
D.制动抖动
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- · 有1位网友选择 AC,占比11.11%
- · 有1位网友选择 BD,占比11.11%
- · 有1位网友选择 ABD,占比11.11%
A.制动力丧失
B.制动力不稳定
C.更长的制动力传递时间
D.制动抖动
A.原厂制动片磨损极限为3mm,建议根据车辆检查结果及时进行更换
B.原厂制动片磨损极限为4mm,建议根据车辆检查结果及时进行更换
C.原厂制动片磨损极限为3.7mm,建议根据车辆检查结果及时进行更换
D.原厂制动片磨损极限为1.6mm,建议根据车辆检查结果及时进行更换
A.制动片的材料质地紧密、颗粒均匀,耐磨性高,制动过程中容易损坏制动盘
B.制动片抗水衰退性较差,会影响雨雪天气的制动效果,造成安全隐患
C.制动片的材料表面粗糙,制动时产生过大的制动力影响驾乘舒适性
D.制动片的摩擦系数大,会导致DSC系统失效
A.制动片抗水衰退性较差,会影响雨雪天气的制动效果,造成安全隐患
B.制动片的材料表面金属颗粒粗糙,制动时产生过大的制动力影响驾乘舒适性
C.制动片的材料质地紧密、颗粒均匀,耐磨性高,制动过程中容易损坏制动盘
D.制动片采用环保的摩擦材料,使制动力减弱影响制动的效果,存在安全隐患
A.非原厂雨刮片材质较差,过早的磨损,反而会增加维护的成本
B.不能完美贴合挡风玻璃,不能紧固连接雨刮臂,运行中易产生噪音
C.非原厂雨刮片材质选择无保证,易出现局部磨损或龟裂现象
D.雨刷刮不干净,刮跳动,影响驾驶员视线
A.制动片抗水衰退性较差,会影响雨雪天气的制动效果,造成安全隐患
B.制动片采用环保的摩擦材料,使制动力减弱影响制动的效果,存在安全隐患
C.制动片的材料质地紧密,颗粒均匀,耐磨性高,制动过程中容易损坏制动盘
D.制动片的材料表面金属颗粒粗糙,制动时产生过大的制动力影响驾乘舒适性
A.制动盘的质地较软,有效防止制动片的过度磨损,增加了使用寿命,能够节省客户用车成本
B.原厂制动盘表面特殊的粗糙设计,在于制动片配合时产生更大的制动力,确保客户用车安全
C.优质的材质,使制动时磨损损失最小,拥有更长的使用寿命,有效节省客户的用车成本
D.原厂制动盘与制动系统其它安全配件拟合度高达90%,有利于装配,能有效的节省更换的时间
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