正常模式下,飞机在空中,当满足以下任一条件时,MFS抑制功能生效()。1左或右推力手柄位置大于70°;2襟翼舵面位置位于3或4卡位;3飞控系统转为直接模式。4MFS是成对工作的,如果一侧机翼上的多功能扰流板PCU故障,则另一侧机翼上同一对的多功能扰流板PCU将被抑制工作
A.123
B.1234
C.234
D.134
A.123
B.1234
C.234
D.134
A.起落架手柄在UP位,任一主起落架未收上并锁定,失去液压系统A,飞机在空中或者在地面时轮速超过60节
B.将FLT CONTROL开关放置STBY RUD位人工选择备用液压系统
C.起落架手柄在UP位,任一主起落架未收上并锁定,同时飞机在空中且一号发动机转速低于限制值
D.起落架手柄在UP位,任一主起落架未收上并锁定,失去液压系统A,同时襟翼未收上
A.卸载所有的通用汇流条
B.卸载所有的厨房汇流条
C.卸载所有的通用和厨房汇流条
D.卸载部分通用和厨房汇流条
A.起落架放下,飞机高度低于1000英尺
B.起落架放下,飞机高度大于1000英尺
C.起落架收上,飞机高度大于1000英尺
D.起落架收上,飞机高度小于1000英尺
A.起落架放下,飞机高度低于1000英尺
B. 起落架放下,飞机高度大于1000英尺
C. 起落架收上,飞机高度大于1000英尺
D. 起落架收上,飞机高度小于1000英尺
A.飞机在空中脱开相应的IDG后,是不能在进行系统复位
B.当发动机停止运转的情况下,IDG是不能够被脱开的
C.IDG是不能够长时间在脱开模式下运作
D.A、B、C均正确
A.当飞机在空中,1号和2号交流汇流条失去电源且空速大于100海里;
B.当飞机在空中,且蓝电动泵失效的情况下;
C.当飞机在空中,电瓶可用且蓝液压系统出现低压
D.无论在空中还是地面,只要1号和2号交流汇流条失去电源
A.火警电门在正常位、相应的BTB断开、APB断开、在转换为空中模式时GCB断开
B.APU是飞机唯一主电源
C.飞机在空中模式
D.以上A+B+C
A.在地面,正常加温,在空中,保持正常加温
B.在地面,低热加温,在空中,正常加温
C.在地面,不加温,在空中,正常加温
D.在地面,任一台发动机起动后自动正常加温,在空中,保持加温
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