MCDU草稿行出现“CHECKAPPRSELECTION”的信息,这表明()。
A.非ILS/GLS进近为飞行计划的一部分,且ILS/GLS在RADNAV页面被人工调谐
B.飞机计划中选择了ILS/GLS进近,且飞机飞越FAF点仍未接通APPR按钮
C.非ILS/GLS进近为飞行计划的一部分,且接通了APPR按钮
A.非ILS/GLS进近为飞行计划的一部分,且ILS/GLS在RADNAV页面被人工调谐
B.飞机计划中选择了ILS/GLS进近,且飞机飞越FAF点仍未接通APPR按钮
C.非ILS/GLS进近为飞行计划的一部分,且接通了APPR按钮
A、FMGC指令AP开始下降
B、FMGC指令A/THR开始减速
C、进近方式自动启动
D、MCDU草稿栏显示“DECELERATE”提示
A.在MAINTENANCE页面上按TEST行选键
B.在MAINTENANCE页面上按TROUBLESHOOT DATA行选键
C.在MAINTENANCE页面上按TEST行选键,进入TEST菜单,再按相应行选键
D.不确定
A.2号MCDU故障
B.有一部FMGC出现故障
C.左右FMGC计算不同步
D.FMGC向MCDU输出重要信息
A.在SATCOM主菜单页面上按LOG-ON行选键
B.在SATCOM主菜单页面上按DIRECTORY行选键
C.在SATCOM主菜单页面上按SUBMENU行选键
D.在SATCOM主菜单页面上查看
在PFD上出现DH(决断高)故障旗(琥珀色)时,表示:()
A、飞机到达选定的决断高。
B、飞行员没有在MCDU中输入DH数据。
C、DH功能故障。
A.FMGC1故障
B. FMGC2故障
C. FMGC1向FMGC2交输
D. FMGC2向FMGC1交输
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