运营时间内,发生设备设施故障影响行车或客运服务需抢修时,组织“先运营,后抢修”的原则进行()
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A.运营期间发生联锁故障(如大面积红光带、反方向锁、无法排路、降级运行、计轴故障等)影响行车
B.运营区域设备侵限或异物影响行车
C.运营期间人员不允许进入轨行区
D.设备设施冒烟或设备房气灭释放
A.站台门龟裂、破碎或无法联动开关
B.由于设备故障或其他原因造成列车清客或车站停止换乘的情况
C.非常态启动三级客流控制措施的情况
D.车站发生电梯困人及客伤纠纷
E.运营期间发生联锁故障(如大面积红光带、反方向锁、无法排路、降级运行、计轴故障等)影响行车
A.连续两道及以上屏蔽门无法开或关的
B.设施设备脱落或掉入轨行区影响行车的
C.线路积水漫过道床的
D.行车指挥的无线通讯系统或有线通讯系统中断
E.信号关键设备故障(重点道岔、电源屏及UPS、联锁系统设备、轨旁ATP)故障,影响系统功能
A.预计或已经造成人员3人以上轻伤,1人以上中毒(重伤)
B.预计造成地铁单条线路列车行车延误15分钟以上并引发局部大客流
C.因火灾、洪涝、设备设施等原因,造成1个及以上车站临时关闭
D.场段发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、钢轨断裂、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响正线运营的事件
A.一级重大施工
B.日常检修施工
C.二级重大施工
D.抢修施工
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