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提问人:网友shweite307 发布时间:2022-01-06
[单选题]

飞行员选拔标准来自于对飞行驾驶工作本身的直接描述,这种选拔标准称为()。

A.测评外延体系

B.测评内容标准体系

C.效标参照性标准体系

D.品德标准内容体系

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匿名网友[51.***.***.251]选择了 D
1天前
匿名网友[196.***.***.220]选择了 A
1天前
匿名网友[248.***.***.182]选择了 C
1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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更多“飞行员选拔标准来自于对飞行驾驶工作本身的直接描述,这种选拔标准称为()。A.测评外延体系B.测评”相关的问题
第1题
飞行员选拔标准来自于对飞机驾驶工作本身的直接描述,这种选拔标准是()性标准。※

A.效标参照

B.能力考核

C.常模参照

D.素质考核

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第2题
飞行员选拔标准来自于对飞机驾驶工作本身的直接描述,这属于()。

A.标记测评

B.效标参照标准

C.常模参照性标准

D.心理健康标准

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第3题
飞行员选拔标准来自于对飞机驾驶工作本身直接描述,这种选拔标准称为()。

A.测评外延体系

B.测评内容标准体系

C.效标参照性标准体系

D.品德标准内容体系

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第4题
在进行飞行员的测试过程中,测评标准来自于对飞机驾驶工作本身的直接描述,这种测评标准是()A.效标

在进行飞行员的测试过程中,测评标准来自于对飞机驾驶工作本身的直接描述,这种测评标准是()

A.效标参照标准

B.常模参照标准

C.效度参照标准

D.信度参照标准

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第5题
在飞行员选拔中,对飞机驾驶工作的直接描述属于()

A.效度测评标准

B.效标测评标准

C.预测效度标准

D.行为效标标准

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第6题
一名航空公司的飞行员要想获得驾驶资格,必须掌握许多常识及飞行专业知识,以及其他要求,这实际上是对飞行员工作岗位的()要求。

A.能力

B.任职资格

C.素质模型

D.经验

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第7题
在液压助力飞行操纵系统中,飞行员操纵感觉力来自于:A.舵面偏转产生的枢轴力矩B.助力器传动舵面的

在液压助力飞行操纵系统中,飞行员操纵感觉力来自于:

A.舵面偏转产生的枢轴力矩

B.助力器传动舵面的驱动力

C.感力定中机构提供的模拟感觉力

D.舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加

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第8题
在试飞新设计的超轻型飞机时,经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到更多的麻烦。有经验的飞行员已经习
惯了驾驶重型飞机,当他们驾驶超轻型飞机时,总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。以下哪项作为题干蕴含的结论最为恰当?

A.重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。

B.超轻型飞机的安全性不如重型飞机。

C.风速对重型飞机的飞行不会产生影响。

D.飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。

E.新飞行员比老飞行员对超轻型飞机更为熟悉。

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第9题
在试飞新设计的超轻型飞机时,经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到了更多的麻烦,有经验的飞行员已经
习惯了驾驶重型飞机,当他们驾驶超轻型飞机时,总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。 以下哪项作为题干蕴涵的结论最为恰当?

A.重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。

B.超轻型飞机的安全性不如重型飞机。

C.风速对重型飞机的飞行不会产生影响。

D.飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。

E.新飞行员比老飞行员对轻型飞机更为熟悉。

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第10题
飞行员通常要利用飞行仿真系统进行大量的飞机驾驶技术训练。飞行仿真系统主要应用了虚拟现实技术()
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