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更多“飞机离开地面在小于一个翼展的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在起飞，着陆或贴近地面飞”相关的问题
A.当飞机油门手柄在反推位，仅一个起落架被压缩，1-5号扰流板部份伸出，以使第二个主起落架接地
B. 当飞机油门手柄在反推位，两个主起落架被压缩，1-5号扰流板会伸出，减小机翼升力
C. 当飞机离地面高度<6英尺时，1-5号扰流板全伸出，减小机翼升力
D. 当飞机离地面高度<6英尺时，2，3，4号扰流板全伸出，减小机翼升力
A. FLT/GRD电门置于“FLT”位；
B. 飞机起飞离开地面；
C. 飞机达到巡航高度；
D. 驾驶舱P5板“OFF SCHED DESCENT”灯亮时。
A.对于翼展在24（含）—36米.主起落架外轮间距6（含）—9米，与障碍物之间净距不小于4.5米；
B.飞机试车时.只需满足相关间距要求即可；
C.飞机混杂停放时.飞机相对停放时的间距，按翼展乘1.2—1.3之间的一个系数计算，以保证转弯滑行需要；
D.空气品质恶劣.风沙满天时.应安装发动机防尘盖
A．FLT/GRD电门置于“FLT”位；
B．飞机起飞离开地面；
C．飞机达到巡航高度；
D．驾驶舱P5板“OFF SCHED DESCENT”灯亮时。
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