在空间组合中,水平交通空间联系统一标高上的各部分,设计时应该满足以下()要求。
A.应与整体空间密切联系
B. 可以直接、通顺与曲折变化结合
C. 具备良好的采光和通风
D. 要考虑等候、休息、观赏功能要求
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A.应与整体空间密切联系
B. 可以直接、通顺与曲折变化结合
C. 具备良好的采光和通风
D. 要考虑等候、休息、观赏功能要求
A.应与整体空间密切联系
B.可以直接、通顺与曲折变化结合
C.具备良好的采光和通风
D.要考虑等候、休息、观赏功能要求
有关公共建筑水平交通空间的表述,说法错误的是()。
A.水平交通空间是指联系统一标高上的各部分的交通空间,有些还附带等候、休息、观赏等功能要求
B.单纯的交通联系空间,主要是供人流集散时使用
C.公共建筑通道的宽度和长度,取决于功能的需要、防火要求及空间感受等
D.根据建筑物的耐火等级和过道中行人数的多少,进行防火要求最大宽度的校核
A.功能的需要、防火规定及空间感受
B.建筑性质、耐火等级、防火规范、空间感受
C.人流集散、方向的转换及水平和垂直交通空间的衔接
D.最远房间的门到安全出入口的距离
A.在群体建筑造型处理上,结合周围环境特点,运用各种形式美的规律,创造完整统一的室外空间组合
B.运用绿化及各种建筑的手段丰富群体空间,取得多样化的室外空间效果
C.采用分散式布局是公共建筑群体组合的最优方法
D.要从建筑群的使用性质出发,着重分析相互关系加以合理分区
E.运用道路广场等交通联系手段加以组织,使总体布局的各组成部分联系方便
下列关于公共建筑群体组合的说法中不妥的是()。
A.在群体建筑造型处理上,结合周围环境特点,运用各种形式美的规律,按照一定的设计意图,创造出完整统一的室内外空间组合
B.运用绿化及各种建筑的手段丰富群体空间,取得多样化的室外空间效果
C.采用分散式布局是公共建筑全体组合的最优方法
D.要从建筑群的使用性质出发,着重分析相互关系,加以合理分区,运用道路广场等交通联系手段加以组织,使总体布局联系方便
A.要从建筑群的使用性质出发,着重分析功能关系,加以合理分区
B.采用分散式布局是公共建筑群体组合的最优手法
C.在群体建筑造型处理上,需要结合周围环境特点,运用各种形式美的规律,按照一定的设计意图,创造出完整统一的室外空间组合
D.运用绿化及各种建筑的手段丰富群体空间,取得多样化的室外空间效果
E.分区时,可采用道路广场等交通联系手段加以组织,使总体布局联系方便,紧凑合理
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