题目内容
（请给出正确答案）
A.航空器按照RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔
B. 航空器按照RA机动飞行后，而管制员发出避让指令
C. 管制员确认飞行员正在恢复当前的空中交通管制许可后，发出更改的许可并被驾驶员确认
D. 按照RA机动后，回到原来的空中交通管制许可与其他航空器的间隔
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A.航空器按照RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔
B.航空器按照RA机动飞行后，而管制员发出避让指令
C.管制员确认飞行员正在恢复当前的空中交通管制许可后，发出更改的许可并被驾驶员确认
D.按照RA机动后，回到原来的空中交通管制许可与其他航空器的间隔
A.在出现RA时，驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况，提出自己的请求
B.驾驶员开始按照RA指示操作后，不必向管制员通报情况
C.在TCAS的使用中，使用标准陆空通话用语
D.在冲突结束后，驾驶员不用通知管制员，只需回到原来的管制许可
A.在出现RA时，驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况，提出自己的请求
B. 驾驶员开始按照RA指示操作后，不必向管制员通报情况
C. 在TCAS的使用中，使用标准陆空通话用语
D. 在冲突结束后，驾驶员不用通知管制员，只需回到原来的管制许可
A.对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责
B.指挥该航空器进行避让
C.在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前，可以改变该航空器的飞行航迹
D.向该航空器提供空中活动通报
A.对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责
B. 指挥该航空器进行避让
C. 在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前，可以改变该航空器的飞行航迹
D. 向该航空器提供空中活动通报
A. 重视驾驶员通报的TA（TRAFFICALERT）情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔
B. 在得知航空器正在按RA（RESOLUTIONADVISORY）进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C. 在允许的情况下，向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D. A、B和C
A.可以向RA指令相反的方向做机动飞行
B. 航空器驾驶员确实已发现了引起该RA的航空器，可以按照目视避让的规则进行机动飞行
C. 在开始按RA指示操纵飞机时，没必要向管制员通报机动情况
D. 在出现冲突解除的信息之后，应立即迅猛操纵飞机回到原来的空中交通管制许可
A.可以向RA指令相反的方向做机动飞行
B.航空器驾驶员确实已发现了引起该RA的航空器，可以按照目视避让的规则进行机动飞行
C.在开始按RA指示操纵飞机时，没必要向管制员通报机动情况
D.在出现冲突解除的信息之后，应立即迅猛操纵飞机回到原来的空中交通管制许可
A.确认收到该信息
B.指挥相关航空器进行相应的避让工作
C.不得对执行 TCAS指示的航空器发布航向引导指令
D.不得对执行 TCAS指示的航空器发布高度指令
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