桥梁荷载试验当仪器测值误差小于1%时，可不予修正。（)

A.当相对读数差值m值小于1％或小于量测仪的最小分辨值时即认为结构基本稳定，方可进行各观测点读数

B.主要控制截面最大内力荷载工况对应的荷载在桥上稳定时间不少于5min，对尚未投入营运的新桥应适当延长加载稳定时间

C.静载试验一般有一两个主要内力控制截面，此外根据桥梁具体情况可设置几个附加内力控制截面

D.每级加载后必须先卸载再进行后续加载

A.0.50

B.0.75

C.0.85

D.0.90

A.控制测点应变值己达到或超过设计值

B.控制测点变形(或挠度)超过计算值

C.结构裂缝的长度、宽度或数量明显增加

D.桥体发出异常响声或发生其他异常情况

A.桥梁的实测自振频率大于计算值

B.控制测点的变形(挠度)超过规范限值

C.试验加载过程中出现不明原因的异响

D.试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形

A.主要测点结构校验系数大于1

B.主要测点的相对残余变位大于25%

C.试验荷载作用下,跨中下缘出现新增竖向裂缝

D.试验荷载作用下,桥梁基础出现不稳定沉降变形

A.荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大达到15%

B.荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且卸载后未闭合

C.检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25

D.荷载试验主要测点的校验系数大于1

桥梁荷载试验时，为保证仪器支架的稳定，可与人行脚手架联成整体。()