下面属于维修一般差错的是()
A.加错燃油、液压油、滑油,需采取纠正措施
B.部件修理,由于维修人为责任造成零小时返厂
C.航空器的操纵面夹板、挂钩、空速管套、静压孔塞或尾撑杆等未取下,机务已放行但未起飞的
D.超过局方授权进行部件修理
A.加错燃油、液压油、滑油,需采取纠正措施
B.部件修理,由于维修人为责任造成零小时返厂
C.航空器的操纵面夹板、挂钩、空速管套、静压孔塞或尾撑杆等未取下,机务已放行但未起飞的
D.超过局方授权进行部件修理
A.飞机的操纵面夹板、挂钩、空速管套、静压孔塞、尾撑杆等未取下,机务已放行,且飞机滑出的;或起落架安全销未取下,飞机起飞的
B.加错燃油、液压油、滑油,飞机已放行,需采取纠正措施
C.电瓶电门、应急灯电门、惯导开关等未设置到要求状态,导致电瓶电压低于手册要求
D.漏做定检工作包内的维修单卡并签署放行的(起飞前被大新华飞维内部发现并纠正的除外)
A.一般维修事故
B.维修事故征候
C.严重维修差错
D.一般维修差错
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