着陆期间,什么情况下,减速板手柄会自动移动到”UP”位()?
A、当减速板手柄在ARMED”,位”SPEED BRAKE ARMED”灯亮时
B、两个推力手柄都在”慢车”位时
C、主起落架机轮转速大于60KT时
D、以上A、B和C同时满足时
A、当减速板手柄在ARMED”,位”SPEED BRAKE ARMED”灯亮时
B、两个推力手柄都在”慢车”位时
C、主起落架机轮转速大于60KT时
D、以上A、B和C同时满足时
A.当减速板手柄在ARMED”,位”SPEED BRAKE ARMED”灯亮时
B.两个推力手柄都在”慢车”位时
C.主起落架机轮转速大于60KT时
D.以上A、B和C同时满足时
A.当减速板手柄在ARMED”,位”SPEED BRAKE ARMED”灯亮时
B.两个推力手柄都在”慢车”位时
C.主起落架机轮转速大于60KT时
D.以上B和C同时满足时
A.减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的地面扰流板自动放出到最大位
B.减速板手柄必须人工移动到”UP”位后,所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位
C.减速板手柄自动移动到”FLT”位,所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位
D.减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位
A.减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的地面扰流板自动放出到最大位
B.减速板手柄必须人工移动到”UP”位后,所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位
C.减速板手柄自动移动到”FLT”位,所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位
D.减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位
A.当主起落架机轮转速大于6OKT且两个推力手柄都收回到慢车位时
B.主起落架机轮转速大于6OKT,两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时
C.当主起落架机轮转速大于85KT且两个推力手柄都收回到慢车位时
D.主起落架机轮转速大于85KT,两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时
A.不能
B.左主起落架减振支柱压缩时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的扰流板自动放出
C.当左、右主起落架减振支柱都压缩时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的扰流板自动放出
D.当空/地系统传感到在地面方式时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的飞行扰流板自动放出
A.在自动减速板系统工作时作动地面扰流板
B. 在自动减速板系统工作时作动飞行扰流板
C. 在着陆和中断起飞期间,自动减速板系统工作时移动扰流板手柄
D. 在着陆和中断起飞期间,自动减速板系统工作时作动飞行和地面扰流板
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