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提问人：网友shudisz
发布时间：2022-01-06
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测定路面弯沉值时，以双轮组单轴（)为标准轴载。A．60kNB．80kNC．100kN
测定路面弯沉值时，以双轮组单轴()为标准轴载。
A．60kN
B．80kN
C．100kN
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A.40KN
B.60KN
C.80KN
D.100KN
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第2题
关于回弹弯沉的说法有：①通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最小回弹弯沉值;②回弹弯沉值可以用于旧路补强设计;③沥青5.4m的贝克曼梁测试水泥混凝土路面的回弹弯沉，需要进行支点变形修正;④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制;⑤回弹弯沉越大，承载能力越高;说法不正确的一组为()。
A.①③⑤
B.③④⑤
C.①②④
D.①④⑤
第3题
路面设计时使用累计当量轴次的概念，我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载，以BZZ－l20表
路面设计时使用累计当量轴次的概念，我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载，以BZZ-l20表示。()
第4题
关于回弹弯沉的说法有：①回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力;②回弹弯沉越大，承载能力越高;③通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处最大回弹弯沉值;④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制;⑤回弹弯沉值可以用于旧路补强设计;正确的说法有()
A.①②③④
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
第8题
根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019，贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法，以下说法正确的是（）
A．加载车辆应为双后轴，单侧双轮组的载重车
B．双轮轮隙应能满足1/3插入贝克曼梁测头
C．加载车只需称量后轴总质量
D．启用新加载车或加载车轮胎发生较大磨损时应测试轮胎传压面面积
