液压刹车系统中的刹车作动筒的型式为:()
A.双向单杆式
B. 单向单杆式
C. 单向双杆式
D. 双向单杆式
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- · 有2位网友选择 D,占比20%
- · 有1位网友选择 C,占比10%
A.双向单杆式
B. 单向单杆式
C. 单向双杆式
D. 双向单杆式
A.刹车片分为动片和静片,其中和主轮转动相连的为动片
B.刹车组件有两组相对独立的作动筒,分别由绿和黄液压系统提供压力
C.当刹车指示销磨损到规定长度时,需要更换刹车组件
D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
手控前轮转弯时,前轮转弯的快与慢取决于:
A.手轮转动的快慢
B.手轮转动和差动刹车一起用
C.液压进入或流出转弯作动筒的快慢程度
D.以上A和B
A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. 在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. 刹车压力由BSU通过刹车选择活门并协同防滞系统进行控制
D. 当备用低压液压系统油路中有空气时,并不影响刹车,但脚蹬反馈力会偏大
A.降低刹车压力,保证输出压力为定值。
B.保持刹车压力不变和增大流量。
C.补充刹车动作筒油液泄漏。
D.降低去刹车装置的液压压力和增加油液流量。
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