当逆风切变变为静风,飞机状态会发生什么变化?()
A.指示空速降低,飞机掉高,并且高度降低
B.指示空速降低,飞机上抛,并且高度降低
C.指示空速增加,飞机掉高,并且高度增加
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- · 有1位网友选择 C,占比12.5%
A.指示空速降低,飞机掉高,并且高度降低
B.指示空速降低,飞机上抛,并且高度降低
C.指示空速增加,飞机掉高,并且高度增加
当逆风切变变为静风时,下面哪一个驾驶舱的指示是正确的
A.指示空速降低,飞机上抛
B.指示空速增加,飞机掉高
C.指示空速降低,飞机掉高
当逆风切变变成静风时,驾驶员应当注意到最初的驾驶舱指示是()。
A.指示空速减小,航空器抬头,并且高度下降
B.指示空速增大,航空器低头,并且高度升高
C.指示空速减小,航空器低头,并且高度下降
D.指示空速增大,航空器抬头,并且高度升高
在处理由于风切变而造成的掉空速成和升力减小时,应()。
A.降低高度和恢复空速
B.避免飞机过载,“增加空速”成和使用最大推力
C.保持或增加俯仰姿态,并且接受比正常空速低的指示
飞机在着陆是突然遇到逆风切变,会出现下速何种现象()
A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下划线之上
B.飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆
C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?
A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上
B.飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆
C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
当常定顺风切变变成静风时,驾驶员应当意识到最初的驾驶舱指示是()。
A.高度增高,俯仰和指示空速增大
B.高度、俯仰和指示空速都减小
C.高度下降,俯仰和指示空速减小
D.高度增高,俯仰和指示空速加大
A.空速表指示大于实际速度
B.空速表指示小于实际速度
C.空速表指示正常
马赫数表指示什么信息
A.飞机真空速与音速之比
B.飞机指示空速与音速之比
C.飞机当量空速与音速之比
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