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提问人:网友ycf19841124 发布时间:2022-01-06
[判断题]

在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。

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第1题
在电子控制怠速系统中,当发动机冷态时,其怠速被自动调高。
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第2题
在发动机以怠速以上工况运转时,为电气设备供电且不断地给蓄电池充电的是()

A.发电机

B.电子控制单元

C.发动机

D.电子稳定程序

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第3题
下列哪些说明是正确的()

A.化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的

B.在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关

C.当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降

D.在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速

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第4题
对于分组式电子控制点火系统,如果其中一根点火信号线发生故障,那么发动机将会出现怎样故障现象?()。

A.发动机不能运转

B.发动机油耗降低

C.起动机不能运转

D.发动机怠速不稳

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第5题
关于电子节气门ETB说法错误的是()

A.装备ETB的发动机不需要安装怠速控制阀

B.当ETB出现故障其内部的电机无法工作时,因节气门不能打开,发动机无法运转

C.装备ETB的发动机,PCM可根据车况自行调节发动机输出扭矩

D.为了保证ETB系统的可靠性,采用了2个APP及TP传感器

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第6题
关于电子节气门ETB说法错误的是()

A.装备ETB的发动机不需要安装怠速控制阀

B. 当ETB出现故障其内部的电机无法工作时,因节气门不能打开,发动机无法运转

C. 装备ETB的发动机,PCM可根据车况自行调节发动机输出扭矩

D. 为了保证ETB系统的可靠性,采用了2个APP及TP传感器

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第7题
当怠速时,多点喷油系统有多点喷油器故障码,则会切换到直喷模式工作,发动机课平稳运转。
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第8题
当发动机转速低于怠速时,汽车空调的“怠速继电器”式控制,是指()

A.保持空调低工效运行

B.控制空调只运行在怠速工况

C.自动切断空调压缩机的电磁离合器电流,使空调停止运转

D.提升发动机转速,使空调工作

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第9题
发动机电子控制汽油喷射系统中,在()内存中储存有汽油喷射持续时间、点火时刻、怠速和故障诊断等数据。

A.传感器

B. 电子控制器

C. 执行器

D. 霍尔信号发生器

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第10题
关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。

A.机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速,即节气门开启角在1°~3°

B. 在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启

C. 机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档)等工况的适应

D. 机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单

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