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提问人：网友lixin080108
发布时间：2022-03-06
[主观题]
当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLXMCT卡槽外（但未达到T06A或CL卡位）然后再回到FLXMCT卡位时（）
A．灵活推力变为最大连续推力
B．仍为灵活推力
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B
A．因油门杆在FLX位.MCT的选择是自动的
B．将油门杆脱开CL/FLX/MCT位.然后再回到FLX/MCL位
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第6题
在中断起飞过程中，自动减速板系统什么时候工作（）
A.拉任一个发动机反推手柄时
B.当两个推力杆在慢车位时
C.当只有一个推力杆在慢车位，且减速板手柄在“预位”卡槽
D.当两个推力杆都在慢车位，且减速板手柄在“放下”卡槽
第7题
在中断起飞过程中，自动减速板系统什么时候工作？（）
A.拉任一个发动机反推手柄时
B. 当两个推力杆在慢车位时
C. 当只有一个推力杆在慢车位，且减速板手柄在“预位”卡槽
D. 当两个推力杆都在慢车位，且减速板手柄在“放下”卡槽
第8题
空中，将运转发动机手柄放在CL和MCT卡位之间，此时FADEC选择的推力额定值极限是对应于()
空中，将运转发动机手柄放在CL和MCT卡位之间，此时FADEC选择的推力额定值极限是对应于（)
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A.爬升推力
B.最大连续推力
C.起飞/复飞推力
第10题
使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度(OAT)时：()
使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度（OAT)时：（)
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A.可以使用计算出的灵活温度起飞
B.不能使用减推力起飞
第11题
下列哪一种关于自动油门系统的描述是正确的？（）
A.当电子发动机控制（EEC）工作在ALTN方式情况下自动油门系统将不能正常工作
B.下降到无线电高度50英尺时自动油门开始自动地将推力减小到慢车
C.除THRHLD和ARM方式以外，人工移动了油门位置后自动油门将自动重新设定油门杆位置以达到所需的计算推力
D.自动油门系统使用一个伺服马达驱动两个油门手柄
