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提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-01
[单选题]

当飞机出现故障时,维修工程人员认为飞机故障可MEL保留放行,而飞行机组认为飞机故障影响飞行安全或机上服务质量,不能执行航班任务,由()确定责任归属

A.飞行值班经理

B.维修值班经理

C.公司总值班经理

D.签派值班经理

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1天前
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1天前
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1天前
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第1题
当驾驶员准备启动发动机时报告了一条故障,这时维修人员应当采取:

A.将故障排除后再放行飞机;

B.查看MEL、CDL等手册,看故障是否能保留后再决定是否排故

C.根据故障的大小决定是否排故

D.以上都正确

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第2题
对于哪个航司,在无过站放行运行中飞机出现可以保留的故障缺陷,当该项保留无M项时,机组按MEL条
款要求完成O项(如有),在飞行记录本上完成签署后正常执行航班,无需维修人员办理保留和放行()

A、海航控股

B、西部航空

C、首都航空

D、福州航空

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第3题
当1类故障影响到飞机某个系统时,维修人员应采取:

A.依据MEL进行放行、不放行、有条件放行

B.不用看MEL

C.故障可不排除,直到下次定期检修

D.不确定

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第4题
最低设备清单(MEL)的作用是()。
最低设备清单(MEL)的作用是()。

A.当飞机系统有故障时,是飞行机组和维修人员处理和操作飞机的依据

B.是满足飞机持续适航的重要文件

C.是维修人员放行飞机的重要依据

D.以上都对

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第5题
下面表述错误的是()

A.针对航后工作维修责任放行人员应首先了解本次航后结合的附加工作,提前分配工作任务,明确工作协调要求

B.针对航后工作确认设施设备、工具材料、技术文件到位,环境符合开展航线维修工作的标准

C.针对短停维修工作,当飞机停稳后,当机组反映或者系统检测故障或者缺陷,维修责任放行人员报中队值班经理,确定按MEL放行或增加非例行工作,并及时调整任务分配

D.针对飞机出港,放行技术员同时也负责保证飞机处于飞行前的适航状态

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第6题
对于责任放行人员,获知机组反映或者系统检测故障或缺陷后,在基地站时报告__,在外站时报告()

A.生产技术部或车间,飞机维修部MCC

B.飞机维修部MCC,飞机维修部MCC

C.生产技术部或车间,指定机号维修单位

D.指定机号维修单位,指定机号维修单位

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第7题
维修人员在执行过站和航后检查时,应加强对发动机、机翼、起落架等关键部位的检查,防止飞机带故障起飞。飞机遭鸟击后,维修人员应严格执行检查标准,尤其是飞机重要结构、系统遭鸟击后的损伤、判定和修复()
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第8题
从事飞机定检放行的人员需获得()授权

A.航线维修放行

B.基地维修放行

C.维修检验放行

D.飞机排故放行

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第9题
一般来说,当安防工程出现故障时,维修人员应在()小时内及时到达现场进行维修。
一般来说,当安防工程出现故障时,维修人员应在()小时内及时到达现场进行维修。

A.1

B.4

C.24

D.48

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第10题
当飞机系统出现故障时,如何显示()。

A.故障灯亮

B.故障旗会出现

C.警告信息出现

D.以上都对

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第11题
飞机排除故障后,必须由谁复查排故中所动部位的电门、管路和盖板等均符合机型维护手册的要求?()

A.值班主任

B.维修人员

C.放行人员

D.任意人员

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