计算不设超高的圆曲线最小半径时,路面横坡i取为()。
A.-1.5%或-2%
B.-2.5%或-3%
C.-3.5%或-4%
D.-4.5%或-5%
- · 有5位网友选择 D,占比55.56%
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- · 有1位网友选择 A,占比11.11%
A.-1.5%或-2%
B.-2.5%或-3%
C.-3.5%或-4%
D.-4.5%或-5%
设某二级公路设计速度为80km/h ,路拱横坡为2%。 ⑴试求不设超高的圆曲线半径及设置超高(ih=8%)的极限最小半径(值分别取0.035和0.15)。 ⑵当采用极限最小半径时,缓和曲线长度应为多少(路面宽B = 9 m ,超高渐变率取1/150)?
A.在圆曲线上要将路面设置成外侧高于内侧的单向横坡的形式。
B.合理的设置超高,可以全部或部分抵消汽车所受到的离心力。
C.超高横坡在圆曲线上应是与圆曲线半径相适应的全超高,在缓和曲线上应是逐渐变化的超高。
D.当曲线半径小于或等于不设超高的最小半径时,平曲线均应设置超高。
A.圆曲线半径小于或等于一般最小半径时
B.圆曲线半径小于或等200m时
C.圆曲线半径小于或等不设超高最小半径时
D.圆曲线半径小于或等250m时
A.设超高推荐半径值
B.设超高最小半径值
C.不设超高最小半径值
D.按设计车速计算半径值
A.一般情况下应采用大于或等于不设超高最小半径值
B.当地形条件受限制时,可采用设超高最小半径的一般值
C.当地形条件特别困难时,可采用设超高最小半径的极限值
D.采用小于不设超高最小半径时,曲线段应设置超高,超高过渡段内应满足排水要求
A、极限最小半径
B、不设超高的最小半径
C、一般最小半径
D、临界半径
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