飞机在地面且发动机油门杆处于起飞位时,在以下哪种情况下起飞警告系统不会发出警告音响().
A.前缘襟翼/缝翼未放出
B.任意一个空调组件活门处于开位
C.水平安定面指示在绿区之外
D.后缘襟翼出现扭斜状态
A.前缘襟翼/缝翼未放出
B.任意一个空调组件活门处于开位
C.水平安定面指示在绿区之外
D.后缘襟翼出现扭斜状态
A.飞机在地面,油门杆前推,停留刹车未松开
B.飞机在地面,油门杆在慢车位,襟翼未放出
C.发动机在起飞功率,飞机达到离地速度
D.飞机在地面,油门杆在慢车位,水平安定面不在“绿区”
A.飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADE工作
B.扰流板预位且油门杆处于反推
C.油门杆位于最大反推
A.飞机在地面,油门杆前推,停留刹车未松开
B. 飞机在地面,油门杆在慢车位,襟翼未放出
C. 发动机在起飞功率,飞机达到离地速度
D. 飞机在地面,油门杆在慢车位,水平安定面不在“绿区”
A.飞机在地面试车时PWS不会自动接通
B.飞机出现空地转换时PWS会自动接通
C.飞机在地面是PWS不会自动接通
D.前推油门杆至起飞推力位时将导致PWS自动接通
A.在起飞期间飞机处于非安全的状态时发出音响警告
B.在起飞期间飞机处于非安全的状态下,以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告
C.在起飞期间地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告
D.在起飞期间飞机处于非安全的状态下,以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告并抖动驾驶杆
A.任何一个发动机运转时。
B.飞机的空中、地面逻辑指示飞机处于飞行状态或者两个油门杆前推
C.四个入口、服务机门中的三个关闭时。
D.当所有的这些条件都满足时
中断起飞过程中,下列哪个情况下,地面扰流板将自动完全放出:()
A、速度大于72kt,地面扰流板预位且油门杆都在慢车位
B、速度大于72kt,如果地面扰流板未预位,选择了反推(至少在一发上,另一发油门杆在慢车位)
C、A或B
A 飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作
B 地面减速板预位且油门杆在反推位
C 油门杆位于最大反推位
D 自动刹车工作且油门杆在反推位
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