飞机电源系统在紧急的情况下,静变流机将来自()的28V直流电转换为115V交流电提供给飞机基本重要系统使用。
A.BAT 1
B.BAT 2
C.BAT 1和BAT 2共同提供
D.BAT 1或BAT 2
A.BAT 1
B.BAT 2
C.BAT 1和BAT 2共同提供
D.BAT 1或BAT 2
A.仍保持由交流转换汇流条供电
B.由电瓶通过静变流机供电
C.由汇流条链接系统供电
D.由电瓶汇流条通过静变流机供电
A.当仅仅在只有电瓶工作的情况下,静变流机工作
B.当有一台主发电机故障的情况下,静变流机工作
C.当两台主发电机及APU发电机均故障的情况下,静变流机工作
D.只要飞机电源系统接通电源的情况下,静变流机一直工作
A.当一台发动机的电源失效时。
B.只有电瓶供电时。
C.在飞机正常接通电源的情况下,静变流机一直工作。
D.用APU供电时。
A.RAT(冲压涡轮)将自动释放,为系统提供有限的液压和应急电源
B.静变流机将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
C.TR(变压整流器)将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
D.由BAT1和BAT2向部分重要汇流条提供应急电源
A.RAT(冲压涡轮)将自动释放,为系统提供有限的液压和应急电源
B. 静变流机将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
C. TR(变压整流器)将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
D. 由BAT1和BAT2向部分重要汇流条提供应急电源
A.静变流机将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
B.RAT(冲压涡轮)将自动释放,同时CSM/G开始自动工作,为系统提供有限的液压和应急电源
C.TR(变压整流器)将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
D.BAT1和BAT2为部分重要汇流条提供应急电源
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