当飞行员收到与法规相违背的空中交通管制放行许可时,应采取的行动为()。
A.把许可全文复诵
B.从空管员那里请求澄清
C.不接受许可
A.航空器按照RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔
B.航空器按照RA机动飞行后,而管制员发出避让指令
C.管制员确认飞行员正在恢复当前的空中交通管制许可后,发出更改的许可并被驾驶员确认
D.按照RA机动后,回到原来的空中交通管制许可与其他航空器的间隔
A.监视飞行员的行为。
B.使航空器按计划飞行,使保障工作有条不紊。
C.维护飞行秩序,合理控制空中交通流量,防止航空器之间、航空器与障碍物之间相撞,保证飞行安全。
D.对违反飞行管制的现象,查明情况,进行处理。
A.航空器按照RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔
B. 航空器按照RA机动飞行后,而管制员发出避让指令
C. 管制员确认飞行员正在恢复当前的空中交通管制许可后,发出更改的许可并被驾驶员确认
D. 按照RA机动后,回到原来的空中交通管制许可与其他航空器的间隔
A.放油区其他航空器的活动
B. 放油区的天气状况,航空器飞往放油区的航线、高度
C. 本场和备降场的天气状况
D. A,B和C
A.根据空中飞行活动临时划定的放油区的飞行航线、高度、放油区的天气状况
B. 飞往放油区的航线、高度和放油区的天气状况
C. 放油区内的交通情报
D. A、B和C
A.S-Software(软件):与飞行有关的所有信息。如仪表信息、通话信息以及文字资料等非物理性的信息
B.H-Hardware(硬件):飞机及其机载设备,如操纵器和显示器等物理性设备
C.E-Environment(环境):飞行员工作的驾驶舱环境、气象、机场地形环境以及空域交通环境等
D.L-Liveware(人):与飞行员飞行活动有关的所有人员,如空中交通管制人员、机务人员、签派人员等
当航空器预计飞越位置报告点()分钟后空中交通管制单位尚未收到位置报告,管制员应当立即查问情况。
A.10
B.3
C.5
D.2
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