题目内容
（请给出正确答案）
关于扰流板的收回，说法正确的是()
A、着陆后或中断起飞后，地面扰流板解除预位时
B、在连续起飞过程中，至少一个推力手柄前推超过20°时
C、A和B
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A.速度刹车功能被抑制
B. 所有扰流板接收一个附加的偏转指令，直到达到最大偏转
C. 对称的扰流板收回，直到两个扰流板的叠加差值等于横滚指令
D. ECAM出现故障信息
A.当同一边副翼的两个伺服机构都失效时，另外一边的副翼仍然工作;
B.当两部ELAC均失效时，只有扰流板能工作，副翼将无法操纵;
C.当一个扰流板没有液压压力时，它一定会保持在完全收回位。
A、精简的棱线和雕塑感的表面，让车身看起来更加的简洁、精致
B、硕大的双肾格栅，点缀着i的徽标，给人以高端的格调
C、锐利的自适应大灯，搭配倒L型的3D悬浮式尾灯，设计感、科技感十足
D、M碳纤维后扰流板，让整车充溢着M激情的味道
A.飞行扰流板在空中仅用来进行横滚的控制，在地面起到减速的作用
B.飞行扰流板的控制只能过减速板手柄
C.两边的飞行扰流板可以只有一边升起
D.在空中只能通过方向盘来控制飞行扰流板
A.多功能扰流板具有空中减速、地面破升和辅助横滚的作用
B.减速板手柄可以控制地面扰流板的放出和收上
C.在紧急情况下，地面扰流板也可以在空中放出
D.当地面扰流板被抑制时，所有扰流板均自动放出
A.减速板手柄能控制所有扰流板的打开
B.操作减速板手柄时，需要首先在“0”位上提以解除锁定
C.当按下地面扰流板解除待命开关(GLDDISARM)后，减速板手柄被超控，即无法控制多功能扰流板的收放
D.以上全对
A.起落架正常收放系统、内侧和外侧地面扰流板系统、备用刹车系统；
B.起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统、备用刹车系统；
C.起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统；
D.起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统和起落架转弯系统
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