航班处于下列哪种条件时,在放行飞机前飞机气象雷达一定要正常工作()。A.执行夜间VFR飞行并且航路
航班处于下列哪种条件时,在放行飞机前飞机气象雷达一定要正常工作()。
A.执行夜间VFR飞行并且航路上有危险天气
B.有乘客,而非全部是“货物”
C.执行IFR飞行,ATC能够雷达监视
航班处于下列哪种条件时,在放行飞机前飞机气象雷达一定要正常工作()。
A.执行夜间VFR飞行并且航路上有危险天气
B.有乘客,而非全部是“货物”
C.执行IFR飞行,ATC能够雷达监视
A.执行夜间VFR飞行并且航路上有危险天气
B.有乘客,而非全部是“货物”
C.执行IFR飞行,ATC能够雷达监视
A.执行夜间VFR飞行并且航路上有危险天气
B.有乘客,而非全部是"货物
C.执行IFR飞行,ATC能够雷达监视
D.航路预报有颠簸区域时
A.MEL
B.MMEL
C.DL
D.QRH和AFM
A.在到达机坪后、放行完成至航班关门撤桥之间分别在飞机的前轮侧面进行一次工具清点
B.如果客舱简单进行维修,可将单件工具直接带上飞机
C.在借用许多工具时,才需要打印借用单用于清点工具
D.航前维修如未使用过工具箱内的工具,可在工具间归还时再清点
A.飞机是否处于高高原机场运行的适航状态
B.放行飞往不加油机场的航班,检查携带的多航段燃油量是否符合公司的油量政策
C.飞行机组的状况是否符合飞行运行要求
D.以上都是
A.目的地机场
B.目的地备降机场
C.航路备降机场
D.签派单中所列的每个机场
A.飞机预计到达时刻
B.签派或者放行飞机飞行时刻起至飞机抵达签派单中所列各机场的时间内
C.整个航路飞行期间
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