题目内容
（请给出正确答案）
A.温度调节器故障
B. 起动程序不正确，发动机没有暖机
C. 释压活门卡在开位
D. 释压活门卡在关闭位
参考答案
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A.发动机没有工作或系统故障时
B. 发动机没有工作或起动中滑油压力尚不足、系统故障或IDG脱开
C. IDG脱开
D. IDG滑油温度过高
A.燃/滑油热交换器的温度控制活门卡在关闭位
B.释压活门关不严
C.释压活门卡阻在关闭位
D.启动程序不正确，发动机没有暖机
A.尾桨或其传动机构故障，不能继续飞行
B. 旋翼损坏，发动机起火或完全失效
C. 主减速器滑油温度上升，压力下降超过规定
D. A、B和C
A.尾桨或其传动机构故障，不能继续飞行
B.旋翼损坏，发动机起火或完全失效
C.主减速器滑油温度上升，压力下降超过规定
D.A、B和C
A.该发动机的IDG内部滑油压力过低
B. 该发动机的IDG内部滑油温度过高
C. 该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高，一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDG
D. 该IDG可以继续使用
A.该发动机的IDG内部滑油压力过低
B.该发动机的IDG内部滑油温度过高
C.该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高，一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDG
D.该IDG可以继续使用
A.滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低
B. 滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低
C. 滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高
D. 滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低
A.防漏活门防止发动机关车后滑油箱的滑油流向滑油系统其它的部件。
B.发动机不工作时，防漏活门靠弹簧力关闭，
C.当发动机工作时，滑油压力保持防漏活门打开。
D.在更换防漏活门之前不必排放滑油箱内的滑油
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