在动力管理计算机（PMC）关断时，自动油门系统可以正常工作吗？（）

绿+蓝系统低压()

A、自动油门不需要关断自动油门正常

B、自动油门要关断，自动油门不能很好的保持速度

C、自动油门先关断再接通自动油门恢复正常

A.FMC

B.自动油门计算机

C.推力管理计算机

A.飞行管理计算机系统(FMCS)和自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)

B.飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)和自动油门(A/T)

C.飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)、自动油门(A/T)和惯性基准系统(IRS)

D.飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)、自动油门(A/T)、惯性基准系统(IRS)和飞行仪表系统(EFIS)

A.随着飞机高度的上升，PMC自动前推油门杆，以保持推力不变

B.开始爬升时，一旦油门杆调好，PMC就自动保持恒定的爬升推力而无需移动推力手柄

C.在爬升期间，如果机组移动了油门杆，则PMC会自动保持柜应于新油门杆角度的推力调置

D.上述B和C都对

A.人工脱开时

B.由于自动油门计算机的失效引起脱开时

C.着陆接地后自动脱开时

D.把自动油门预位电门关断时

A．飞行管理计算机系统（中枢）

B．惯性基准系统

C．自动飞行控制系统

D．自动油门系统

A、可以

B、不可以

AFCS（自动飞行控制系统）和CDU

FMC和CDU

FMC和A／T（自动油门）

AFCS和A／T

A、可以

B、不可以

A、可以

B、不可以

C、不一定

A、只要FCU上的自动油门按钮被按下，自动油门系统的功能接通

B、自动油门系统的功能启动

C、自动油门系统的功能被接通，但不工作