题目内容
（请给出正确答案）
A.向自动飞行系统基本方式的转换已经发生
B.正在截获高度，你选择另一高度
C.在着陆方式失去航道或下滑道，或失去着陆方式
D.以上ABC都正确
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A.A/T被关断,并且AFDS（自动飞行指引系统）在 ALT HOLD（高度保持）方式时
B.截获G/S后
C.当AFDS（自动飞行指引系统）在V/S（垂直速度）方式时
D.A和B都对
A.自动油门断开且自动驾驶仪/飞行指引仪系统工作在ALTHOLD方式
B.自动驾驶仪/飞行指引仪系统工作在V/S方式
C.在VNAVPTH的任何阶段
D.自动油门接通且在下滑道截获后
以下那个系统故障时，AP自动断开。
A.偏航阻尼器故障
B.高度系统失效
C.飞行指引仪故障
D.无线电导航系统失效
A.A.THRCLB(或IDL-FPAxx(当前航径角)-HDG(横向)。
B.B.SPEED(A/THR方式)-V/Sxxxx(当前垂直速度)-HDG(横向)。
C.C.SPEED(A/THR方式)-ALT*(截获当前高度)-TRK(航迹)。
A.A.按压FCU上的HDG-V/S/TRK-FPA(航向-垂直速度/航迹-飞行航径角)转换电门。
B.B.脱开航向或垂直速度方式。
C.C.按压FD按钮。
飞行控制计算机发出的指令主要控制：
A.自动驾驶仪
B.飞行指引仪，配平舵机
C.方式选择，操纵舵机
D.操纵舵机，配平舵机，FD指令杆
A.飞行管理计算机系统(FMCS)和自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)
B.飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)和自动油门(A/T)
C.飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)、自动油门(A/T)和惯性基准系统(IRS)
D.飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)、自动油门(A/T)、惯性基准系统(IRS)和飞行仪表系统(EFIS)
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