CFM56-5B的高压涡轮主动间隙控制(HPTACC)的冷却气源来自于()
A.冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
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- · 有2位网友选择 B,占比25%
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A.冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
A.冷却高压涡轮的叶片
B.控制和冷却从燃烧室到高压涡轮的气流
C.增加发动机高压涡轮的效率
D.控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙
A.发动机在停车时,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最小,该状态称为安全失效模式
B.在HPTACC的4级全开,而9级全关时,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大,该状态称为安全失效模式
C.发动机在停车时,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大,该状态称为安全失效模式
D.4级活门开度越大,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙越大
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