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更多“航线维修中使用的适航性资料除制造厂商提供的适航性资料外还应包括其它的相关资料，如运营人自编”相关的问题
A.如果维修单位把自编的技术文件作为唯一的维修依据，自编的技术文件必须经过本单位质量部门的批准，不需要局方批准
B.维修单位必须使用航空器或者航空器部件制造厂家提供的原版资料做为本单位的适航性资料
C.适航性资料包括制造厂商提供的与维修有头的手册、文件、服务通告等资料以及这些资料中引用的行业标准
D.适航性资料与参考资料应当共同存放，统一控制
A.只适用于申请航空器部件维修项目的国内维修单位；
B.维修单位在维修工作中使用代用品来替代有关适航性资料规定的标准件或原材料（包括维修过程中使用的清洗剂等非装机原材料），维修单位应提供其与被代用标准件或原材料的标准及性能的等同证明；
C.维修单位在维修过程中使用经适航审定部门按技术标准规定批准书（TSO）或零部件制造人批准书（PMA）批准的器材来替代有关适航性资料规定的器材，应书面证明营运人同意使用该器材装于其航空器或航空器部件上；
D.对于航空营运人的维修单位，不允许生产自制件用于其自身维修工作。
A.工作程序手册
B.维修管理手册
C.部门程序手册
D.维修工程管理手册
按照AC-145-8的规定，以下关于维修工作实施依据文件的叙述中正确的是()。
A.指载明某一具体维修工作实施方法和标准的技术文件
B.维修单位可视具体情况根据适航性资料自己制定或直接使用有关适航性资料中已核准其适用性的内容
C.在实际使用中，维修单位自己制定的文件可以称为施工指南、施工说明、工艺等
D.其余全部
A.制定航空器维护手册的目的是向维修人员提供航线维修或大修中所需要的关于飞机的必要工作程序方面的信息
B.航空器维护手册第一部分包括系统描述部分的资料，第二部分包括维护实施的工序资料
C.航空器维护手册是客户化技术文件
D.航空器维护手册包括可能因为某家航空公司维修方案的变更而变化的项目
A.制定航空器维护手册的目的是向维修人员提供航线维修或大修中所需要的关于飞机的必要工作程序方面的信息
B. 航空器维护手册第一部分包括系统描述部分的资料，第二部分包括维护实施的工序资料
C. 航空器维护手册是客户化技术文件
D. 航空器维护手册包括可能因为某家航空公司维修方案的变更而变化的项目
A.继电保护设备订货合同中的技术要求应明确微机保护软件版本.制造厂商提供的微机保护装置软件版本及说明书应与订货合同中的技术要求一致
B.新微机保护装置投入运行后.应按照继电保护部门下发的微机保护条例通知.核对微机保护装置版本，结果注意记录
C.新建.扩建.改建工程使用微机继电保护装置，发现损坏，请维修人员修理后才可投入使用
D.对于基建.技改工程.应配置必要的继电保护运输设备
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