题目内容
（请给出正确答案）
A.设计车辆的外廓尺寸参数包括总长、总高、总宽、前悬、后悬、轴距
B.车辆总重、轴重、轴型、轮型等影响道路几何设计
C.设计车辆的总长影响道路的转弯半径
D.我国公路路面设计标准轴载为双轮组单轴100KN，轮胎接地压力为0.7MPa，用BZZ-100表示
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B．汽车所受离心力的大小与行驶速度的平方成正比
C．道路转弯半径越大，汽车所受离心力越大
D．道路设计过程中可以通过调整圆曲线半径、道路横坡的数值来减小离心力
B．这种方法是一种紧耦合的设计
C．如果新增了车队,服务中心系统无需修改程序,就可以直接调用新增车队的系统的函数
D．服务中心系统需要知道车队系统相应的函数名才能完成对应方法的调用
算法设计:对于给定的设置了堡垒的n×n格棋盘,设计一个随机化算法,在棋盘上放置尽可能多的彼此不受攻击的车.
数据输入:由文件input.txt给出输入数据.第1行有1个正整数n.接下来的n行中,每行有1个由字符“.”和“X"组成的长度为n的字符串.
结果输出:将计算的在棋盘上可以放置的彼此不受攻击的战车数输出到文件output.txt.
(1)汽车只能沿网格边行驶,装满油后能行驶K条网格边.出发时汽车已装满油,在起点与终点处不设油库.
(2)当汽车行驶经过一条网格边时,若其x坐标或Y坐标减小,则应付费用B,否则免付费用.
(3)汽车在行驶过程中遇油库则应加满油并付加油费用A.
(4)在需要时可在网格点处增设油库,并付增设油库费用C(不含加油费用A).
(5)(1)~(4)中的各数N、K、A、B、C均为正整数.
算法设计:求汽车从起点出发到达终点的一条所付费用最少的行驶路线.
数据输入:由文件input.txt提供输入数据.文件的第1行是N、K、A、B、C的值,2≤N≤100,2≤K≤10.第2行起是一个N×N的0-1方阵,每行N个值,至N+1行结束.方阵的第1行第j列处的值为1表示在网格交叉点(i,j)处设置了一个油库,为0时表示未设油库,各行相邻的2个数以空格分隔.
结果输出:将找到的最优行驶路线所需的费用即最小费用输出到文件output.txt.文件的第1行中的数是最小费用值.
A、车辆通过某一地点时仪表盘上显示的车速
B、车辆行驶某一区间的距离与行驶这一区间距离所需的有效时间（不包括停车时间）的比值
C、在气象条件良好、车辆行驶只受公路本身条件影响时具有中等驾驶技术的人员能够安全顺适驾驶车辆的速度
D、车辆通过某段路程与车辆通过该路程所需的总时间之比
A、我国公路网按行政分级分成了主要干线、次要干线、主要集散、次要集散、支路
B、我国公路网按技术分级分成了快速路、主干路、次干路、支路
C、我国公路网按交通功能分成了高速公路、一、二、三、四级公路
D、我国公路网按行政分级分成了国道、省道、地方道路
A、通行能力是指在给定的服务水平条件下，单位时间内通过道路某一断面的交通实体数
B、通行能力是指在给定的服务水平条件下，单位时间内通过道路某一断面的最大交通实体数
C、通行能力是指单位时间内，通过道路指定地点或断面的交通实体数
D、道路通行能力实际是描述道路需求状况的一种度量
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