题目内容
（请给出正确答案）
A.1发或2发的热防冰电门在ON位
B.飞行高度小于15500英尺，且左或右主起落架在放下锁定位
C.飞行高度小于15500英尺，且左或右襟翼超过15个单位
D.飞行高度小于15500英尺，且前起落架在放下锁定位
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A.1发或2发的热防冰电门在ON位
B. 飞行高度小于15500英尺，且左或右主起落架在放下锁定位
C. 飞行高度小于15500英尺，且左或右襟翼超过15个单位
D. 飞行高度小于15500英尺，且前起落架在放下锁定位
A.当N2＞15%，由EEC交流发电机供电
B.当EEC交流发电机一个绕组故障时，相应的EEC通道由飞机电源供电
C.当发动机起动电门放在连续位时，EEC可由飞机电源提供
D.当EEC有一个通道由飞机电源供电时，飞机不能放行
A.当EEC只有一个通道接受到从飞机系统来的电源时
B.当EEC的发电机没有给EEC的两个通道供电时
C.当EEC不能从两个ADIRUPT接受到有效的总压PT信号时
D.当EEC的发电机只给EEC的一个通道供电或EEC的A、B通道之间不能联系时
A.当EEC探测到有可能出现热起动时将使EGT指示闪烁
B.出现热起动时EEC立即停止供油点火
C.发动机出现热起动后，在起动手柄放到CUTOFF位前EGT指示一直闪烁
D.发动机地面、空中出现热起动EEC都将提供保护功能
A.当飞机速度<210kt时，ecam显示“1”构形
B. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示“1”构形
C. 当飞机速度<210kt时，ecam显示1+f构形
D. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示1+F构形
A.当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
B.不能通过按压PSEU上的测试电门模拟空中状态
C.当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
D.当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
A.A.当飞机在空中时，使前轮自动中立位置，便于收轮入舱和着陆正常接地
B.B.当飞机在空中时，将前轮固定在中立位置，以减小气动阻力
C.C.在飞机在地面时，将前轮固定在中立位置，以控制运动方向
D.D.当飞机在地面时，使前轮自动回到中立位置，便于转弯操纵和起飞正常离地
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