座舱压力调节系统在什么条件下使用等压控制模式如何操作?座舱高度,飞机高度设置时分别以多少英尺
A.当三用表指示错误时使用,用FL钮选择SETALT窗口显示参数,爬升巡航时选EL飞机下降前选AC用高度设置旋钮设置座舱高度,座舱高度以X1ft为单位,飞机巡航高度以X100ft为单位
B.当座舱高度控制器左上角黄色指示灯亮时使用FL钮选择SETALT窗口显示参数,飞机爬升巡航时选EL飞机下降时选AC用高度设置旋钮设置高度,座舱高度以X1ft为单位飞机巡航高度以X100ft为单位
A.当三用表指示错误时使用,用FL钮选择SETALT窗口显示参数,爬升巡航时选EL飞机下降前选AC用高度设置旋钮设置座舱高度,座舱高度以X1ft为单位,飞机巡航高度以X100ft为单位
B.当座舱高度控制器左上角黄色指示灯亮时使用FL钮选择SETALT窗口显示参数,飞机爬升巡航时选EL飞机下降时选AC用高度设置旋钮设置高度,座舱高度以X1ft为单位飞机巡航高度以X100ft为单位
A.放弃该系统的使用,不用处理
B.将相应的开关断开在接通,若系统能正常工作则继续使用若灯又亮放弃该系统的使用
A.调节气源系统引气活门开度,从而控制供给座舱的空气流量
B. 调节座舱排气活门开度,从而调节座舱向外界的排气量
C. 调节气源系统引气活门开度,从而控制供给座舱的空气压力
A.调节气源系统引气活门开度,从而控制供给座舱的空气流量
B.调节座舱排气活门开度,从而调节座舱向外界的排气量
C.调节气源系统引气活门开度,从而控制供给座舱的空气压力
A.等压、等余压和最大余压三个阶段
B. 不增压、等压和等余压三个阶段
C. 不增压、等余压和最大余压三个阶段
D. 不增压、等压和环境压力三个阶段
自动增压系统失效后,座舱增压不稳如何处置?
A.报告管制员,请求返航处置
B.将排气活门电门置于“MANUAL(人工)”位
C.扳动人工控制活门手柄调节座舱压力,继续飞行
D.以上B和C
座舱压力调节系统正常工作时,飞行前飞行员只在座舱高度控制器上预调:
A.飞行高度
B.座舱高度
C.起飞机场高度
D.着陆机场高度
在座舱高度控制器上,按压FL符号用于___
A.自动控制模式
B.人工控制模式
C.设置座舱高度
D.等压控制模式
A.在所有各阶段均能进行
B. 仅在等压调节段才能进行
C. 仅在不增压调节段才能进行
D. 在飞机爬升过程中等余压调节段不起作用
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