题目内容
（请给出正确答案）
A、由零逐渐增加到稳定值/超机械负荷
B、先增加再减小到稳定/超负荷
C、先减小再增加到稳定值/超负荷，热应力增加
D、由零逐渐增加到稳定值/超机械负荷，热应力急剧增加
简答题官方参考答案
（由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）
更多“船舶起航工况J的变化是（)，如果油门推的太大主机处于（)状态。”相关的问题
A、先减小再增加到稳定值/超热负荷
B、先增加再减小到稳定值/超转速
C、先减小再增加到稳定值/超机械负荷
D、由零逐渐增加到稳定值/超机械负荷
A、机桨配合点按J等于零的螺旋桨特性曲线变化
B、是过渡工况，J先减小再逐渐增加
C、极限调速器的主机在起航加速时间受设计程序限制
D、机桨配合点按J逐渐增加的螺旋桨特性曲线变化
A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行
C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门
D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
A、驾驶台遥控操纵的主机，应立即将操纵权转到集控室
B、手动操纵的主机，应按J的变化逐渐增加油门
C、手动操纵的主机，应迅速将油门加到最大，满足要求
D、在暖缸不足情况下，迅速加大油门，满足驾驶台要求
A、第一阶段/逐级减小油门，防止超转速
B、第二阶段/逐级减小油门，防止自动停车
C、第一阶段/迅速减小油门，防止超过车钟要求转速
D、第二阶段/迅速减小油门，防止超过车钟要求转速
A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行
C、由浅水进入深水区航行，应减小油门
D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
A.转速降低后稳定工作
B.减少油门后稳定工作
C.转速增加后稳定工作
D.增大油门后稳定工作
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
